บำรุงรักษาลิฟท์

การบำรุงรักษาลิฟท์  อย่างสม่ำเสมอ เป็นเรื่องสำคัญ เพื่อความปลอดภัยผู้โดยสาร

นี่คือตัวอย่างของลิฟท์ที่ขาดการบำรุงรักษา

ลิฟท์วิ่งชน ประตูลิฟท์

น้ำมันเกียร์รั่วซึม

สาเหตุจากซีล (ยางกันน้ำมันซึม) รั่ว ทำให้น้ำมันเกียร์ซึมออกมา ซึ่งทำให้ลูกปืนด้านในแตก ซึงเป็นสาเหตุสำคัญทำ

ให้เฟืองตัวหนอนเกียร์เสียหายได้ในอนาคต

…อย่ารอให้เกิดปัญหาแบบนี้ก่อน … มาบำรุงรักษาลิฟท์อย่างสม่ำเสมอ… ดีกว่า

ตรวจเช็ค เพื่อ ซ่อม บำรุงรักษาลิฟท์ ตามมาตรฐาน Japanese Industrial Standard (JIS)  / American National Standard Institute (ANSI) /  European Norm (EN81)
ห้องเครื่อง เช่น

• ตรวจเช็คระบบเบรคและอุปกรณ์
• ตรวจเช็คพูเลย์ และสลิงลิฟท์
• ตรวจเช็คชุดเซฟตี้ Governor
• ทำความสะอาดอุปกรณ์ลิฟท์

ช่องลิฟท์  เช่น

• ตรวจเช็คชุดประตูชานพัก ประตูนอก / ประตูใน
• ตรวจเช็ค Safety Shoes, Microscan, Photocell
• ตรวจเช็คน้ำมันราง ชุดข้อต่อ จุดหมุนต่างๆ

ก้นบ่อ  เช่น

• ตรวจเช็คระยะรันบาย (Run By)
• ตรวจเช็ค Buffer, Counterweight และ Governor
• ตรวจเช็คอุปกรณ์ภายใน Pit Lift

การบำรุงรักษาทุกระยะ 1  เดือน  เช่น …

• ตรวจเช็คการทำงานของวงจรเชฟตี้ทั้งหมด
• ตรวจเช็คสวิทซ์หน้าคอนแทค/กลไกของตอร์ล็อคทั้งหมด
• ตรวจเช็คสวิทซ์หน้าคอนแทค ของคาร์เกท
• ตรวจเช็ค ระดับชั้น การจอดเสมอระดับชั้นหรือไม่
• ตรวจเช็ค การทำงาน การตอบสนอง ของชุดSafety Shoes/ไลท์เรย์
• ตรวจเช็ค การทำงานของไฟแสงสว่างฉุกเฉิน/กระดิ่ง/อินเตอร์คอม/แบตเตอรี่
• ตรวจเช็ค สวิทซ์หยุดฉุกเฉิน (ในตู้ลิฟท์/ตู้คอนโทรลไฟฟ้า)
• ตรวจเช็ค ผ้าเบรก และระยะการทำงานของเบรกพร้อมทำเครื่องหมายทุกครั้ง
• ตรวจเช็ค สัญญาณบอกชั้น ลูกศรการขึ้น-ลง และสัญญาณเสียงแจ้งเตือนต่าง ๆ
• ตรวจเช็ค การทำงานของปุ่มกดหน้าชั้น สัญญาณบอกชั้นต่าง ๆ
• อุณหภูมิมอเตอร์ / พัดลมระบายความร้อน
• ตรวจเช็ค สภาพและการทำงานของ เทคโคเจนเนอเรเตอร์ (Tacho Generator) /สายพานเทคโค
  เจนเนอเรเตอร์
• ตรวจเช็ค และทดสอบการทำงานของชุด Governor
• ตรวจเช็ค ระยะการทางานของเบรค/คอยส์เบรค